Forschung

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Navinic®

CuNi10Fe1Mn, CuNi30Fe1Mn

Navinic®
  • ISO Komposition : CuNi10Fe1Mn, CuNi30Fe1Mn
  • UNS : UNS C7060X
  • ASTM / AMS ASTM B151, B171, B466/467

Kupfer-Nickel-Legierungen, auch bekannt als Cu-Ni (10 bis 30% Nickel), bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, insbesondere in Salzwasserumgebungen.

Die chemische Zusammensetzung der Legierungen Navinic 10® und Navinic 30® wurde in Zusammenarbeit mit unseren Kunden optimiert, um das Verhalten des Metalls unter den strengsten Bedingungen der Meerwasserkorrosion zu maximieren.

Außerdem erfüllen Navinic 10® und Navinic 30® alle Anforderungen der meisten internationalen Normen.

Normen für Navinic 10® : NFA 51 - 102, DIN 17664 2.0872, DIN 86019 2.1972, EEMUA 144 UNS 7060X, BS 2871 CN 102,  NES 779, MIL-T-16420K C70600, ASTM B466 C70600, JIS H 3300 C7060.

Normen für Navinic 30® : NFA 51-102, DIN 17664 2.0882, BS 2871 CN 107, DGS 320, NES 780, MIL-T-16420K C71500,  ASTM B 466 C71500, JIS H 3300 C7150.

Lebronze alloys verfügt über ein umfangreiches Sortiment an Kupfer-Nickel-Werkstoffen und -Komponenten, die für die anspruchsvollen Umgebungen in den Bereichen Marine, Öl & Gas und Verteidigung entwickelt wurden (Meerwasserkorrosion in Topsides, Schiffen und U-Booten)

Navinic® Eigenschaften und Vorteile

  • Navinic 10® und Navinic 30® haben ein ausgezeichnetes Verhalten gegenüber allen Formen der maritimen Korrosion (Meerwasser, Sole und atmosphärische Meereseinflüsse).Diese Eigenschaft ist hauptsächlich darauf zurückzuführen, dass die Legierung die Zersetzung verhindert, indem sie einen sehr starken schützenden Oberflächenfilm bildet.
  • Navinic 10® und Navinic 30® haben auch ein gutes Verhalten in anderen Bereichen wie z. B. eine gute Beständigkeit in einer ammoniakhaltigen Umgebung. Das Verhalten von Kupfernickel in Gegenwart von Erdöl ist in der Dampfphase korrekt, allerdings mit dem Risiko, dass der Schutzfilm zerstört wird.
  • Feuerbeständigkeit von Navinic 10®: Tests der Feuerbeständigkeit wurden bei der Simulation der Betriebsbedingungen einer Pipeline während eines Offshore-Brandes durchgeführt: Rohrleitung leer - während 5 Minuten - bei 700 °C, teilweise in der Flamme, dann (mit dem Start der Sprinkler) 15 Minuten unter Wasser.Dies hat die absolute Zuverlässigkeit von Navinic 10® gezeigt: kein Bruch der Schweißnaht oder der Lötung, keine Leckage, keine dauerhafte Verformung.Nach dem Ende des Brandes mussten die Rohrleitungen aus Navinic 10® nicht ausgetauscht werden
Nom
Verfügbare Formen
ISO
UNS
AMS & ASTM
Europäische Normen
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Sicherheitsdatenblatt
Navinic® 10 HP CuNi10FeMn
-
Navinic® 10 HP HNI CuNi10FeMn C70600 - C70620 - C7060X ASTM B 151 - ASTM B 171 - ASTM B 466/467 CW352H -
Navinic® 30 CuNi30Mn1Fe
-

Eine große Auswahl an Stangen, Rohren und Fittings

Durch unsere Einrichtungen und den voll integrierten Produktionsprozess, vom Rohmaterial über das Schmelzen, Gießen, Strangpressen, Ziehen, Schmieden, Umformen, Stanzen und Bearbeiten, stellen wir die komplette Palette an Rohren, Fittings, Flanschen her, die alle verschiedenen internationalen Normen oder speziellen Spezifikationen abdecken, die für Kupfer-Nickel-Produkte gelten.

Wir können Produkte von 1⁄4" bis 48" liefern, um sämtliche Komponenten abzudecken, die für jedes Marineprojekt benötigt werden. :

  • Stangen (rund, sechseckig, flach, quadratisch)
  • Nahtlose und/oder geschweißte Rohre
  • Stumpfgeschweißte Fittings (Bögen, konzentrische und exzentrische Reduzierungen, gleiche und reduzierende T-Stücke, Sättel, Endkappen)
  • Bearbeitete und geschmiedete Fittings (geschmiedete Fittings mit Gewinde, Reduziereinsätze, Nocken, Nippel, geschmiedete oder bearbeitete Fittings - Schweißmuffen oder Kapillarenden, Verschraubungen, Verbinder, Adapter, Stopfen & Kappen, Ösen ...)
  • Flansche (Aufsteckflansche aus Verbundwerkstoff, Vorschweißflansche aus Verbundwerkstoff, Blindflansche aus Verbundwerkstoff, Brillenblindflansche aus Verbundwerkstoff, massive Aufsteckflansche, massive Vorschweißflansche, massive Muffenschweißflansche, massive Blindflansche, massive Gewindeflansche, massive Brillenblindflansche, Muffenschweißflansche, Schottverschraubungen)

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