NS30 | CuNi7Si2Cr

NS30" ist eine Kupfer-Nickel-Silizium-Knetlegierung CuNi7Si2Cr, die für Anwendungen entwickelt wurde, die eine Kombination aus hoher Wärmeableitung, hoher Festigkeit, Beständigkeit gegen Stöße und Korrosionsbeständigkeit erfordern.

Sie lässt sich leicht zu komplexen Komponenten verarbeiten und ist gleichzeitig umweltfreundlich, da sie sowohl blei- als auch berylliumfrei ist. Sie ist ein direkter Ersatz für CuBe2 C17200 mit einer überlegenen Kombination von Eigenschaften.

NS30 wird aufgrund ihrer hervorragenden physikalischen und mechanischen Eigenschaften in der Automobilindustrie eingesetzt. Lebronze alloys hat ein komplettes Sortiment an Kupfer-Chrom-, Kupfer-Nickel-Aluminium-Bronzen und Spinodal-Kupfer-Nickel-Zinn-Sorten entwickelt, die alle die Industriestandards für den Einsatz in vielen verschiedenen Anwendungen übertreffen.

NS30 Anwendungen in der Automobilindustrie

Kraftstoff- und CO2-effiziente Tourenwagen, Ventilsitze, Ventilführungen, Laufbuchsen, Lager und Buchsen. Ventiltriebkomponenten für Rennwagen

Dank ihrer dem Berylliumkupfer überlegenen Wärmeleitfähigkeit und ihrer erhöhten mechanischen Festigkeit bietet NS30 den Konstrukteuren sowohl einen höheren Wirkungsgrad als auch eine höhere Zuverlässigkeit, was es ermöglicht, das Design von Verbrennungsmotoren radikal zu verändern und den effektiven Mitteldruck zu erhöhen.

Verbrennungsmotoren, die mit höheren Drücken arbeiten, ermöglichen eine Reduzierung der Motorgröße und des Gewichts mit einer besseren Kraftstoffeffizienz und tragen zu niedrigeren CO2-Emissionswerten bei.

Die NS30-Legierung ermöglicht eine höhere Motorleistung, reduziert das Rissvolumen und die Kopfverformung und senkt die Abgasbrückentemperatur, die Kolbenmasse und die Gesamttemperatur. NS30 mildert auch den "Klopfeffekt" und optimiert den Zündzeitpunkt.

Für Anwendungen im Ventiltrieb weist NS30 eine hervorragende Verschleiß-, Korrosions-, Temperatur- und Druckbeständigkeit auf. 

NS30 bietet somit eine längere Lebensdauer und bessere Gesamtbetriebskosten (TCO) im Vergleich zu herkömmlichem Berylliumkupfer und anderen Kupferbasislegierungen.