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NS30 | CuNi7Si2Cr1

CuNi7Si2Cr1

Le NS30 est un alliage corroyé cuivre-nickel-silicium CuNi7Si2Cr1 conçu pour les applications nécessitant une combinaison de dissipation thermique élevée, de haute résistance, de résistance aux chocs et de résistance à la corrosion.

Cet alliage peut être facilement usiné en composants complexes tout en étant respectueux de l'environnement, étant à la fois sans plomb et sans béryllium. Il s'agit d'un remplacement direct du CuBe2 C17200 qui présente des propriétés supérieures.

Le NS30 est utilisé dans l'industrie automobile grâce à ses propriétés physiques et mécaniques exceptionnelles. Lebronze alloys a développé une gamme complète de bronzes cuivre-chrome, cuivre-nickel-aluminium et de nuances spinodales cuivre-nickel-étain, qui dépassent toutes les normes industrielles et peuvent être utilisées dans des applications très variées.

Applications du NS30 dans l'automobile

Voitures de tourisme économes en carburant et en CO2, sièges de soupapes, guides de soupapes, chemises, roulements et bagues. Composants du groupe motopropulseur pour les voitures de course.

Grâce à sa conductivité thermique supérieure à celle du cuivre au béryllium et à sa résistance mécanique élevée, le NS30 offre aux concepteurs une efficacité et une fiabilité accrues, ce qui permet de modifier radicalement la conception des moteurs à combustion interne en augmentant la pression moyenne effective de rupture.

Les moteurs à combustion interne fonctionnant à des pressions plus élevées permettent de réduire la taille et le poids du moteur tout en améliorant le rendement énergétique et en contribuant à réduire les niveaux d'émission de CO2.

L'alliage NS30 permet d'améliorer les performances du moteur en réduisant le volume des fissures et la distorsion de la culasse et en abaissant la température du pont d'échappement, la masse du piston et la température globale. Le NS30 atténue également l'effet de "cognement" et optimise l'avance à l'allumage.

Pour les applications de commande des soupapes, le NS30 fait preuve d'une résistance exceptionnelle à l'usure, à la corrosion, à la température et à la pression. 

Le NS30 offre ainsi une durée de vie plus longue et un meilleur coût total de possession (TCO) par rapport au cuivre au béryllium classique et aux autres alliages à base de cuivre.

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NS30 Automotive CuNi7Si2Cr1
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