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Hardiall® spinodal

CuNi15Sn8

Hardiall® est un alliage de cuivre corroyé à trempe spinodale CuNi15Sn8 (C72900) conçu pour les applications à haute résistance où la dureté est requise. Il est amagnétique et résiste à l'usure mécanique, au grippage, à la relaxation des contraintes, à la corrosion et à l'érosion. 

Il est facilement usinable en composants complexes tout en étant respectueux de l'environnement, recyclable et sans plomb ni béryllium. 

Hardiall® est utilisé dans l'industrie automobile grâce à ses propriétés physiques et mécaniques exceptionnelles. Lebronze alloys a développé une gamme complète de nuances cupro-chrome, cupro-aluminium et cupro-nickel-étain spinodal dépassant toutes les exigences des normes industrielles et pouvant être utilisées dans de nombreuses applications.

Hardiall® Propriétés et Avantages

Normes : CuNi15Sn8 ; UNS C72900 ; ASTM B 505.

  • Les alliages CuNi15Sn8, tels qu'Hardiall®, sont en cours d'enregistrement sous la norme EN 12163 : la désignation sera CW355H avec les grades suivant disponibles Y760, R1100 et R1130.
  • Ils ne contiennent ni béryllium, ni plomb afin de répondre aux préoccupations environnementales concernant les éléments potentiellement dangereux.
  • La substitution des nuances de cuivre au béryllium CuBe2, telles que les nuances CW101C selon la norme EN 12163, peut être assurée avec notre matériau spinodal CuNi15Sn8, qui présente des propriétés mécaniques similaires ainsi que des propriétés de surface et une usinabilité supérieures.
Hardiall® Principales caractéristiques & Avantages

Haute résistance et dureté

Mise en œuvre facile

Faible friction

Excellente résistance au grippage

Résistant à la corrosion et à l'érosion

Résistance aux piqûres et à l'écaillage

Amagnétique

Pas de fragilisation par l'hydrogène

Excellent pouvoir lubrifiant

Haute performance à des températures élevées et inférieures à zéro -125℃ à 300℃

Excellente résistance à l'usure

Stabilité dimensionnelle

Excellente usinabilité

 Résistance à la pression et à la charge élevées 

Excellente résistance à la fatigue

Hardiall® est disponible en deux états : TX (état corroyé à chaud et durci par spinodage) et TS (état corroyé à chaud, fini à froid et durci par spinodage) pour des propriétés mécaniques encore plus élevées.

Cet alliage spinodal cuivre-nickel-étain possède une métallurgie spécifique permettant une décomposition spinodale et offrant ainsi une combinaison unique de propriétés du matériau.

Des propriétés mécaniques élevées sont obtenues par travail à chaud ou par une combinaison de traitements à chaud et à froid et sont considérablement améliorées par un traitement thermique final contrôlant la décomposition spinodale.

Par exemple, une multiplication par trois de la limite d'élasticité par rapport au métal de base est obtenue après le traitement de décomposition spinodale.

Cet "alliage spinodal" traité thermiquement est un très bon matériau pour les roulements et les bagues en raison de sa haute résistance, de sa faible sensibilité magnétique, de son excellente usinabilité, de sa résistance maximale à la corrosion.

De plus, sa grande résistance de surface sous les charges d'impact et surtout dans des conditions de lubrification critiques.
Par rapport aux matériaux de paliers conventionnels, il offre une durée de vie plus longue, une plus grande fiabilité et une meilleure flexibilité de construction.

Hardiall est utilisé dans diverses conditions environnementales, sous des charges élevées et très élevées, à des vitesses faibles et élevées, lubrifié, lubrifié périodiquement ou peu lubrifié, dans une plage de températures allant de 73 C à + 300 C, en combinaison avec différents matériaux.

Nom
Formes disponibles
composition ISO
UNS
ASTM / AMS
Norme européenne
Télécharger
Safety datasheet
Hardiall® Aerospace CuNi15Sn8 C72900 ASTM B 505 - ASTM B 929 - AMS 4596 - AMS 4598 - AMS 4597
-
Hardiall® Automotive CuNi15Sn8 C72900 ASTM B 505
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Hardiall® Mining CuNi15Sn8 C72900 ASTM B 505 - AMS 4596 - AMS 4597
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Hardiall® Oil & Gas CuNi15Sn8 C72900 ASTM B 505 - AMS 4596 - AMS 4597 -
Hardiall® Defense CuNi15Sn8 C72900 ASTM B 505 - AMS 4596 - AMS 4597 - -

Hardiall® Principales Applications

Aeronautique 

Bagues de friction et roulements des systèmes d'actionnement pour les commandes de vol primaires et secondaires, les roues et les freins et divers accessoires de systèmes d'aéronefs.

Dans les trains d'atterrissage, les bagues et les roulements doivent fonctionner dans des conditions sévères : charges élevées, augmentation des exigences de pression des systèmes hydrauliques ; ils doivent être lubrifiés et remplacés fréquemment, ce qui entraîne des arrêts de maintenance récurrents.
Afin de réduire les coûts de maintenance, Hardiall® est utilisé pour ces applications car il présente d'excellentes propriétés de lubrification, d'usure et de résistance au grippage. Il offre ainsi une durée de vie plus longue et un coût total de possession (TCO) amélioré par rapport aux autres matériaux en alliages de cuivre et autres.
Hardiall® est idéal pour les applications où la charge requise dépasse les performances des alliages à base de cuivre-nickel-aluminium ou lorsque le pouvoir lubrifiant est critique et que le titane ne peut satisfaire aux exigences des ingénieurs.

 

Mines

Équipements et véhicules pour l'exploitation minière lourde Bagues et roulements de liaison, Tri-Cone, alésoirs Outils HDD Outils DTH Bagues, rondelles de butée

Dans les équipements miniers, les bagues et les roulements sont des composants très sollicités qui fonctionnent dans des milieux agressifs avec des minéraux durs. Ils doivent être lubrifiés et remplacés fréquemment, ce qui implique des arrêts de production et des heures de maintenance récurrents.
Hardiall® est utilisé dans les excavatrices, les camions de transport, les pelles et les draglines, les mineurs en continu. Pour ces véhicules miniers, Hardiall® fait preuve d'un excellent pouvoir lubrifiant, d'une résistance à l'usure et au grippage, ce qui en fait le matériau idéal pour les bagues et les roulements.
Pour ces applications, Hardiall® surpasse l'acier et le bronze au manganèse en augmentant la durabilité, la fiabilité et les cycles de lubrification des bagues et des roulements hautement sollicités.

 

Pétrole et gaz Onshore Tiges de succion d'ascenseurs artificiels, raccords de guide de soupape

Commandes de têtes de puits sous-marines, collecteurs, pompes à boue, composants LWD MWD, outils HDD, coussinets, bagues, rondelles de confiance, connecteurs hydrauliques ROV, vannes, garnitures, etc.

Hardiall est spécifiquement utilisé dans les applications offshore sous-marines où les profondeurs sans cesse croissantes créent de nouveaux défis pour maîtriser les hautes températures et les hautes pressions ainsi que les milieux agressifs comme les environnements acides. Dans ces applications où l'acier inoxydable est généralement utilisé, Hardiall® démontre une excellente résistance à l'usure métal sur métal. Cela permet de réduire les pannes et donc les temps d'arrêt pour la maintenance.
Pour ces applications, la chaîne d'approvisionnement intégrée de Lebronze alloys est en mesure de proposer des produits prêts à l'emploi.

 

Automobile Voitures de course, groupe motopropulseur (guides de soupape, rondelles de butée, coussinets, axes et segments de piston,...)

Systèmes de freinage et de direction (bagues d'étrier de frein, bagues de direction)
Hardiall® présente une résistance et une dureté élevées, une excellente usinabilité, une résistance maximale à la corrosion et une résistance à l'usure extrême sous des charges élevées, notamment dans des conditions de lubrification critiques. Hardiall® est un matériau clé pour ces questions techniques. Le sport automobile, à la pointe de l'innovation. Par rapport aux matériaux conventionnels, Hardiall® permet d'optimiser la conception, avec des jeux mécaniques réduits. Il accroît les performances et la fiabilité, principalement dans les systèmes de transmission, de direction et de freinage.

Autres applications

De nombreux autres développements dans les secteurs de la défense, de l'industrie, de la métallurgie, des énergies renouvelables et de la construction navale.

l'offre Hardiall®: libérer le potentiel des alliages de cuivre à haute résistance

En fonction de votre application spécifique, Hardiall peut constituer, grâce à sa combinaison unique de propriétés de surface et de propriétés mécaniques, une alternative technique et économique valable pour le cuivre au béryllium, les alliages anticorrosion à base de nickel, le titane, les aciers à durcissement par précipitation, l'acier inoxydable et les bronzes au manganèse.

  • Il s'agit d'un matériau de choix pour les ingénieurs concepteurs qui relèvent les défis posés par des exigences et des environnements rigoureux, tels que les bagues de friction et les cages de roulement performantes.
  • HARDIALL® est conforme et dépasse les normes aéronautiques (AMS 4596, 4597, 4598, UT AMS 2154 classe B...) ainsi que les spécifications et contrôles des clients du secteur pétrolier et gazier NACE MR0175-corrosion et UT API-6A par7.4.2.3.17.

Travailler en étroite collaboration avec nos partenaires, aux côtés des clients, des ingénieurs et des experts au sein des organismes d'homologation, où nous nous efforçons de dépasser les attentes des marchés.

Lebronze alloys souhaite élargir les applications des alliages à haute résistance avec ce nouveau produit cuivre-nickel-étain, ainsi qu'avec les bronzes d'aluminium existants et les alliages cuivre-nickel-silicium à durcissement par vieillissement :

  • En fournissant des produits et des services de haute qualité
  • En développant de nouveaux services tels que le conseil en alliage pour les prescripteurs, la co-conception et l'optimisation du TCO avec des composants semi-finis ou proches de la forme nette.

Hardiall® bénéficie d'un processus de fabrication entièrement intégré et d'un réseau de distribution mondial :

  • Les process de production intégrés chez Lebronze alloys comprennent la coulée, les étapes de travail à chaud et à froid, les traitements thermiques et les contrôles non destructifs.  Le fait d'être entièrement intégré garantit une réactivité et une traçabilité complète.
  • Nous couvrons et soutenons l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, depuis les grands équipementiers jusqu'aux ateliers d'usinage locaux, en offrant un service local et une approche personnalisée, directement ou grâce à notre réseau mondial de partenaires.

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